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现在有很多施工队在给甲方做完地面后出现地面的强度差,起砂,起皮,裂缝等等问题,交付不了工程款迟迟拿不到,也不知道什么原因造成的,下面我为大家分析一下地面出现的问题原因吧!
1、水泥材料质量不合格,也就是水泥没调配好,这是水泥开裂的直接的因素,因为现在的水泥大都是熟料做的,如果沙子的泥性太重,一膨胀就会开裂。其实调配时,水泥量不用放太多,选择收缩量比较小的水泥就行。
如果用错了水泥要怎么补救呢?铺好水泥后在表面摊上塑料薄膜就可以了。
2、如果地面的基层没处理好,比如浇注时没有将基层湿润,也会出现水泥开裂的情况,所以地面的基层处理一定要夯实。
3、没有留好伸缩缝,水泥铺饰面积如果很大却没有做分格缝,就会膨胀开裂。
4、铺完后没有养护好,如果受冻或缺水了,还没有满七天就受压承重了会开裂。这时候就要注意在初凝后拿湿的草帘盖上。
5、工人的施工技术问题也会导致水泥地面开裂。
二、补救方法
1、如果裂缝比较小,就可以直接用水泥砂浆或水葫芦浆在表面摊扫下,这样能有效的填补裂缝,如果担心漏水问题,就用水泥砂浆填补再找平,然后还要刷上防水。
2、但是裂缝要是比较大,就可以用堵漏王来填补缝隙了,补完后仍然要记得刷上防水的涂料。
3、裂缝如果大于2mm,就需要开槽修补了,修补时还要注意观察是否有正在发展的裂缝,施工时一定要制定详细的方案。不过这种情况一般很少见,大多数都是用水泥砂浆就直接修补好了。
水泥地面开裂再补救比较麻烦,所以小编提醒在浇注水泥时一定要注意做好预防措施。
混凝土中孔径分布越合理(大孔,凝胶孔增多)、总孔隙率越小,混凝土越密实,其抗渗性及抗腐蚀性越好。混凝土路面修补料耐久性的途径较多,加入聚合物可改变水泥石内部的孔隙特征,截断渗水通道等等,如此可极大地改善裂缝修补材料的抗渗及抗腐蚀性。 混凝土水泥路面裂缝修补之后,修补材料同样也要承受动态荷载,即行驶车轮对路面的冲击作用,这就要求混凝土路面修补料除具有足够的强度之外,还要具有一定的变形能力及一定的柔韧性,能够抵抗车轮冲击形成的瞬时应力。 按照的观点,可用材料的弹性模量来表征其刚度,评价其柔韧性。而弹性模有动态弹性模量和静态弹性模量,专家在研究中测试了动弹性模量和静弯拉弹性模量,用以评价改性水泥基裂缝修补材料的的韧性。推荐阅读:水泥路面修补料柔韧性分析混凝土路面修补料抗折及抗压强度分析。 柔韧性的评价方法及指标有多种,常用的有断裂能、弹性模量、柔度系数,为了直观简单地反映裂缝修补材料中外加材料对柔韧性的改性效果,专家在研究采用抗折比及压折比来评价聚合物对超细及普通水泥在强度及柔韧性方面的改善作用,其中抗折比为掺聚合物改性材料的抗折强度与基准材料的抗折强度之比。
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